高精製度の優れたベースオイルに新たに開発した特殊添加物を配合し、高速走行車から排気量低燃費車まで幅広いニーズを満たしたT-BLEND SLシリーズオイルです。 省エネと環境にやさしく、しかも後負荷に耐えられる粘度の薄い合成油として開発されたオイルです。

スーパーハイランドは、低圧から高圧に至るまでの各種油圧ポンプ.モーターに適した高級耐摩耗性作動油です。 高圧ポンプに使用した場合、優れた摩耗防止性能を発揮するだけでなく、ショック荷重にも耐える焼き付け防止性能も備えています。 高温条件下でも十分な性能を発揮する添加剤を使用しており、耐熱性・酸化安定性も兼ね備えた耐摩耗性作動油です。

高精製度の優れたベースオイルに新たに開発した特殊添加物を配合し、高速走行車から排気量低燃費車まで幅広いニーズを満たしたT-BLEND SLシリーズオイルです。 省エネと環境にやさしく、しかも後負荷に耐えられる粘度の薄い合成油として開発されたオイルです。

高精製度の優れたベースオイルに新たに開発した特殊添加物を配合し、高速走行車から排気量低燃費車まで幅広いニーズを満たしたT-BLEND SLシリーズオイルです。 省エネと環境にやさしく、しかも後負荷に耐えられる粘度の薄い合成油として開発されたオイルです。

高精製度の優れたベースオイルに新たに開発した特殊添加物を配合し、高速走行車から排気量低燃費車まで幅広いニーズを満たしたT-BLEND SLシリーズオイルです。 省エネと環境にやさしく、しかも後負荷に耐えられる粘度の薄い合成油として開発されたオイルです。

ディーゼル車対象としたエンジンオイルは新しい排出規制で必要なDPF及びNOX還元を装置した車種エンジンに適応、最新の添加剤技術により更にグレードアップ、重荷重にも耐えられる様に極圧添加剤を配合、厳選されたベースオイルより低灰分油にも拘らず優れた潤滑性を有し、過酷な条件下走行にも耐えるオイルです。

ディーゼル車対象としたエンジンオイルは新しい排出規制で必要なDPF及びNOX還元を装置した車種エンジンに適応、最新の添加剤技術により更にグレードアップ、重荷重にも耐えられる様に極圧添加剤を配合、厳選されたベースオイルより低灰分油にも拘らず優れた潤滑性を有し、過酷な条件下走行にも耐えるオイルです。

近年の排ガス規制に対応し、ディーゼル微粒子除去装置(DPF)装備のディーゼル車を対象とする小型車用ディーゼル油として開発、排ガス浄化では、高圧燃料噴射システム、冷却式排気ガス再循環、DPF酸化触媒などの後処理の役目を担い、且つ低灰分でDPFの目詰まりを抑制粘度指数が高く色素は3.5と薄く流動点は－42.5℃と低い。 全塩基価4.1の優れた潤滑性を有し、国産乗用車・商用車・小型トラック等、幅広く使用可能なオイルです。

近年の排ガス規制に対応し、ディーゼル微粒子除去装置(DPF)装備のディーゼル車を対象とする小型車用ディーゼル油として開発、排ガス浄化では、高圧燃料噴射システム、冷却式排気ガス再循環、DPF酸化触媒などの後処理の役目を担い、且つ低灰分でDPFの目詰まりを抑制粘度指数が高く色素は3.5と薄く流動点は－42.5℃と低い。 全塩基価4.1の優れた潤滑性を有し、国産乗用車・商用車・小型トラック等、幅広く使用可能なオイルです。

ディーゼル車対象としたエンジンオイルは新しい排出規制で必要なDPF及びNOX還元を装置した車種エンジンに適応、最新の添加剤技術により更にグレードアップ、重荷重にも耐えられる様に極圧添加剤を配合、厳選されたベースオイルより低灰分油にも拘らず優れた潤滑性を有し、過酷な条件下走行にも耐えるオイルです。

ディーゼル車対象としたエンジンオイルは新しい排出規制で必要なDPF及びNOX還元を装置した車種エンジンに適応、最新の添加剤技術により更にグレードアップ、重荷重にも耐えられる様に極圧添加剤を配合、厳選されたベースオイルより低灰分油にも拘らず優れた潤滑性を有し、過酷な条件下走行にも耐えるオイルです。

ディーゼル車対象としたエンジンオイルは新しい排出規制で必要なDPF及びNOX還元を装置した車種エンジンに適応、最新の添加剤技術により更にグレードアップ、重荷重にも耐えられる様に極圧添加剤を配合、厳選されたベースオイルより低灰分油にも拘らず優れた潤滑性を有し、過酷な条件下走行にも耐えるオイルです。

ディーゼル車対象としたエンジンオイルは新しい排出規制で必要なDPF及びNOX還元を装置した車種エンジンに適応、最新の添加剤技術により更にグレードアップ、重荷重にも耐えられる様に極圧添加剤を配合、厳選されたベースオイルより低灰分油にも拘らず優れた潤滑性を有し、過酷な条件下走行にも耐えるオイルです。

API　GL-5に相当するギアー性能を有し、自動車や産業機械などのハイポイドギアーを含む大型車用ミッション・デフのギアーオイルで、極圧性に優れ硫黄・リン系添加剤を使用、耐荷重性能・耐焼き付き性能を有しております。

API　GL-5に相当するギアー性能を有し、自動車や産業機械などのハイポイドギアーを含む大型車用ミッション・デフのギアーオイルで、極圧性に優れ硫黄・リン系添加剤を使用、耐荷重性能・耐焼き付き性能を有しております。

API　GL-5に相当するギアー性能を有し、自動車や産業機械などのハイポイドギアーを含む大型車用ミッション・デフのギアーオイルで、極圧性に優れ硫黄・リン系添加剤を使用、耐荷重性能・耐焼き付き性能を有しております。

API　GL-5に相当するギアー性能を有し、自動車や産業機械などのハイポイドギアーを含む大型車用ミッション・デフのギアーオイルで、極圧性に優れ硫黄・リン系添加剤を使用、耐荷重性能・耐焼き付き性能を有しております。

API　GL-5に相当するギアー性能を有し、自動車や産業機械などのハイポイドギアーを含む大型車用ミッション・デフのギアーオイルで、極圧性に優れ硫黄・リン系添加剤を使用、耐荷重性能・耐焼き付き性能を有しております。

オートマチック・トランスミッション自動変速機は多くの機能を兼ね備えており粘度温度の特性、酸化安定性、摩耗防止性、防錆、防食性に優れたもので、日本車の特性である省燃費性の向上から低粘度高精製度の高い特性を持っております。 従来のATFより粘度低く燃費の向上により、低温度での始動に優れています。 ECO 　AT車　ハイブリッド車に適応したオイルです。

自動車の動力性能を高め燃費向上の為、無段変速機金属ベルトはプーリーに挟まれたベルトを複数のギアーを低速から高速までプーリー幅を変化させCVTオイルはロスのない動力を引き出します。 また、油圧作動の潤滑性能に優れ異音発生の提言をはかる特長を持ち備えております。

二輪車用四サイクルエンジンに適した専用オイル。 エンジンの性能を高く導き、湿式クラッチに対する優れた耐摩耗性を持ち また、高速回転のエンジン内部に於いて優れたせん断安定性能を発揮、正確なギアチェンジ、安定した高速走行をサポート、長時間走行運転に於いてもオイルだれをしない腰のあるオイルとして、ライダー間で評価を得ております。

二輪車用サイクルエンジンに適した専用オイル。 エンジンの性能を高く導き、湿式クラッチに対する優れた耐摩耗性を持ち また、高速回転のエンジン内部に於いて優れたせん断安定性能を発揮、正確なギアチェンジ、安定した高速走行をサポート、長時間走行運転に於いてもオイルだれをしない腰のあるオイルとして、ライダー間で評価を得ております。

二輪車用四サイクルエンジンに適した専用オイル。 エンジンの性能を高く導き、湿式クラッチに対する優れた耐摩耗性を持ち また、高速回転のエンジン内部に於いて優れたせん断安定性能を発揮、正確なギアチェンジ、安定した高速走行をサポート、長時間走行運転に於いてもオイルだれをしない腰のあるオイルとして、ライダー間で評価を得ております。

二輪車用四サイクルエンジンに適した専用オイル。 エンジンの性能を高く導き、湿式クラッチに対する優れた耐摩耗性を持ち また、高速回転のエンジン内部に於いて優れたせん断安定性能を発揮、正確なギアチェンジ、安定した高速走行をサポート、長時間走行運転に於いてもオイルだれをしない腰のあるオイルとして、ライダー間で評価を得ております。